“现在二手车卖都卖不动，我们公司车库都满了，还不断有置换下的二手车要往里送，我们根本就不敢再接车。”昨天，海达京汉二手车部吴明伟谈起当前二手车市场状况时显得很无奈。

　　世纪汽车城内专门从事二手车业务的宁波车邦从上个月起销售量也锐减。“油价上涨，再加上天气热，每日来展厅看车的客户屈指可数。”招商主管曹学锋对记者说，以往凯越、飞度、骐达等品牌车型一周能卖四五辆，而现在一些车子停了20多天甚至一个月都无人问津。

　　二手车价一路下滑

　　车市淡季到来，二手车的价格也跟着一路下滑。二手车评估师王亚军说，别克凯越是近来二手车价变动较大的车型。以1.6排量两年车龄的凯越为例，上个月的售价大约是6.8万元，而这个月顶多只能卖到6.2万元，一个月内直降6000元，幅度比较大。王亚军说：“凯越的贬值速度一直是比较缓慢的。根据以往的记录，凯越二手车的平均价格降3000元，起码需要半年时间。”另外，原价22万元、4年车龄的君威估价约在9.5万元，原价40万元左右、6年车龄的别克新世纪如今售价仅在5万元~6万元。“这两款车当前的售价比一个月前平均下浮了5000元~10000元。”王亚军说。

　　油价上升等原因所致

　　二手车商们认为，今年频繁上市的新车以及油价上升是促使二手车价迅速下跌的原因。比如6月上市的新款凯越，短短1个多月内接连让利。以官方定价10.38万元的1.6升手动基本型为例，当前4S店的优惠幅度已达近1万元。“新款车型只卖9万多元，老款的二手车自然卖不到7万元。”一名二手车评估师说。

　　相比较为耗油的美系车，油耗较省的日系二手车价走势比较平稳。“尼桑的骐达、颐达以及广本的飞度近两个月来价格都比较稳定，保值率也相对高。”曹学锋说。

　　二手车价下滑迅速，对于有购二手车计划的消费者来说是个不错的消息。据业内人士透露，不少二手车交易市场的存货量都接近饱和，二手车商比较急于清掉手里的车，因此讨价还价的余地比较大。