6、7、8月是二手车交易市场传统的淡季，各地二手车交易量均出现不同程度的下降。交易放缓，到市场购买二手车的消费者逐渐减少，作为中间月份的7月，交易量少表现得尤为明显，二手车市交易都比较平稳，未出现大的起落。由于各地二手车影响因素有所不同，出现不同程度的变化。

　　■　上海二手车稳中略增

　　7月，上海市二手车交易总体平稳，全市的二手车总交易量近2万辆，与6月相比出现小幅上升，增长9.8%，与去年同期相比增长7.7%。其中，上海市市内过户交易量为10769辆，增长16.1%；郊区沪C号牌二手车交易量为3461辆，增长4.7%；前两项均出现不同程度增长，但上海市外迁车辆减少，与上月相比下降4.1%。

　　据上海机动车拍卖有限公司总经理王震介绍，上海外迁车辆下降主要是由于国Ⅲ标准的实施，上海周边城市在实施国Ⅲ标准后，对二手车的转入也进行了限制，一些不达标的二手车不能再转到周边城市，直接造成外迁车交易量下降。

　　■　小排量车仍是广州市场主流

　　受新车降价、环保政策、奥运会、油价上涨等因素的影响，广州二手车市受到一定冲击，二手车交易价格整体出现了下滑趋势，很多车辆价格下降幅度为1000元左右。油价上涨大排量二手车滞销，很多想购买大排量二手车的消费者开始转向小排量车，二手车市场小排量成为主流，像夏利、奥拓、羚羊、QQ等小排量车型成为市场的紧俏货，出现价格小幅度上涨的局面。如夏利价格上涨1000元左右，QQ、羚羊也出现500左右的价格上涨。

　　虽然小排量二手车紧俏，但不能缓解二手车淡季的大局面。7月广州二手车市交易量比较平稳，总交易量为2.5万辆左右，出现小幅度增长，但幅度不明显。

　　■　深圳二手车商将打价格战

　　由于二手车淡季，到二手车市场购车的消费者减少，经销商在这期间库存了很多车辆。这些车辆不能很快销售，占用很多的资金，一些规模小、资金少的经销商开始吃紧，不得不降价将车辆销售出去。而且受多重因素的影响，经销商对未来二手车市的行情很担忧，提前开始降价，希望能尽早将车辆销售出去。

　　■　武汉二手车交易量出现下滑

　　7月，武汉二手车市场交易量出现下滑。据武汉汉西二手车交易市场统计数据显示，7月该市场二手车总量为2042辆，同比增长4.98%。与6月的2228辆相比，减少186辆，同比增长幅度也由6月的10.6%下降；交易额为9279万元，同比增长7.2%。二手车综合价格在4.54万元以上。

　　据了解，武汉二手车交易量下降主要是轿车和客车的交易量下降，这主要是受油价上涨影响。油价上涨，一些想购买二手车的消费者开始犹豫，考虑购车后的养车费用，推迟了购车计划。

　　■　温州二手车市以淡为主

　　温州市二手车交易市场总经理陈侠介绍说，温州二手车市场一直以淡为主，在二手车市场买车、看车的人很少，而且一连几个月都是如此，6、7、8月是传统的淡季，加上油价的上涨，消费者购车的欲望更小，二手车市场交易量下降是必然的。

　　■　二手车旺季将在十一前后

　　经销商认为，由于油价和政策的影响，二手车交易在8月、9月不会出现大的变化，旺季的到来应该在十一前后。王震也讲到，十一前上海二手车市场不会出现大的浮动，交易量上涨应该在十一以后。车市有银十说法，二手车市也受新车市的影响，在9月、10月会出现交易量上涨，就目前情况看，9月变化不会很大，预计10月会出现交易量高增长。（张 杰）

　　来源：中国汽车报·二手车时讯