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中新网8月10日电 根据财政部、商务部等部委联合下发的《汽车依旧换新实施办法》，这次以旧换新的车辆主要是对符合一定使用年限的载货车、载客车以及黄标车提前报废，给予3000元到6000元的补贴，其他车型则是补贴6000元。对此，不少车主认为，报废并购置新车获补贴，不如到二手车市场进行直接交易划算。
据中央电视台报道，在北京二手车市场，不少老旧汽车的车主，选择了在市场进行交易，他们认为，相对于最高6000元的补贴来说，直接交易相对更为划算。
报道还援引业内人士的话指出，补贴金额相对较少，是这些车主对汽车以旧换新意愿不强的根本原因。
根据商务部和调查机构联合提供的最新分析，一半以上的车主都选择将旧车作为二手车销售或继续使用，而并非按依旧换新政策换购。
商务部部长陈德铭表示，依旧换新政策是在当前国家财力下向全社会推广的，部分车型价位补贴达不到二手车的价位，所以有些人还是愿意到二手市场进行交易。
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