继一周前大规模推出购车金融产品后，一汽大众奥迪本周二宣布启动&ldquo品荐二手车&rdquo战略。并在苏州地区开业了新标准的二手车展厅。奥迪方面表示，未来将在全国149家授权经销商处全面铺开二手车业务，以迎接中国豪车二手市场的春天。自2004年进入二手车市场后，奥迪目前在华二手车销量年增幅已超30%，达到新车销售的20%以上。

豪车相继升级二手车战略

&ldquo中国人买二手车，买之前希望它是辆旧车，买之后希望它是辆新车&rdquo，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在总结奥迪二手车战略时说道，为达到这样的市场效果，在中国进行了5年的二手车业务后，奥迪决定启动&ldquo品荐二手车&rdquo战略，结合奥迪全球统一标准和中国用户需求，建设&ldquo专业、便捷、诚信&rdquo的高档二手车服务体系。

&ldquo一方面强化奥迪品牌在中国的竞争力，另一方面进一步扩大我们的用户群&rdquo，张晓军分析称，奥迪品牌车型目前在华保有量已达50万辆，庞大的二手车在流通中缺乏统一诚信的交换标准与规范的市场，而奥迪此举正是试图用自身品牌来对该市场的&ldquo诚信&rdquo做个担保。

目前，在国内高端车市场，宝马、奥迪等都已经推出了自己的二手车品牌业务。宝马经过授权经销商多达100项专业技术及安全检测，并出具《品质保证书》；而奔驰亦于一周前刚刚启动了名为&ldquo星睿&rdquo的二手车品牌战略。

售后服务吸引二手车主

&ldquo中国人的观念正在转变，但他们仍然不喜欢买二手车货&rdquo，一位市场人士表示，&ldquo买旧车的车主大多希望以实惠的价格来&lsquo撑一个场面&rsquo，因而对买方来说能被原车厂认可的心理很关键；而对于卖方而言，置换有利于提升品牌的忠诚度，促成同品牌产品的平滑升级。&rdquo

或许正是基于上述因素的考虑，在一汽大众奥迪此次的二手车战略中，除了进一步提升认证体系的专业度及严格度而外，还向二手车主提供了全国质量联保索赔、替换车服务、机场V IP服务以及24小时道路救援等等同于奥迪新车的标准售后服务，以及两日之内退换车等高于奥迪新车的售后标准。

在网络布局方面，在奥迪全国149家授权经销商处，第一批99家经销商即日起便已开始&ldquo品荐二手车&rdquo业务，并将随后推广至全国经销商处。同时，新标准的二手车展厅也将按照奥迪城市展厅设计理念来建造。